Tampon de impact din cauciuc pentru cap cilindru AEG - 70sh - 4mm

Cauciuc de impact pentru cap de cilindru pentru AEG cu duritate 70 sh și grosime 4 mm. Potrivit pentru setarea AOE.

AOE (unghi de angajare)

AOE este unghiul de angajare al roții pistonului în angrenajul pistonului. Este unghiul la care primul dinte al rampei pistonului intră în contact cu dantura angrenajului pistonului. O corecție necorespunzătoare a AOE duce la o uzură mai mare a șinelor de ghidare a pistonului, a primului dinte al pistonului și, la pistoanele cu cremalieră metalică, la riscul de rupere a dintelui în corp.

O corecție corectă a AOE duce la o durată de viață mult mai lungă a pistonului. Corectarea AOE se poate face în două moduri - prin calarea sub capul pistonului sau printr-o oprire mai înaltă pe capul cilindrului. În ambele metode, se obține o deplasare a pistonului spre mandrina arcului și, astfel, o reducere a unghiului de rampă al dinților. Soluția în general mai bună este, fără îndoială, un opritor mai înalt pe capul cilindrului. Cu o oprire mai înaltă, impactul capului pistonului este mai amortizat și nu există o creștere a greutății pistonului, ceea ce ar duce la o sarcină mai mare pe mechabox.

Cylinder head impact rubber pad for AEG with hardness 70 sh and thickness 4 mm. Suitable for AOE setting.

AOE (Angle Of Engagement)

The Angle of Engagement is an angle at which the first tooth of the piston toothing comes into contact with the toothing of the sector gear. If the AOE is incorrectly adjusted, the piston guiding rails and the first piston tooth are subjected to increased wear.

In pistons with metal toothing, this can lead to complete breakaway of the tooth. The correct AOE adjustment significantly increases the lifetime of a piston. There are two ways to perform AOE adjustment – by placing a washer under the piston head, or by using a thicker impact rubber pad on the cylinder head. Both methods move the piston towards the spring guide, lowering the teeth AOE.