Motor fără perii Professional PLUS 40k RPM cu control RPM - ax scurt

Motorul SOLINK PROFESSIONAL Plus este un motor electric de curent continuu, fără comutator.

Motoarele fără perii nu au perii (cărbuni) care să se uzeze și reprezintă un salt tehnologic uriaș înainte. Acestea au o eficiență și o performanță semnificativ mai mari și sunt mai puțin predispuse la uzură mecanică decât omologii lor cu perii.

VERSIUNE

• PROFESSIONAL PLUS 40k, ax scurt

AVANTAJE

• Moduri de viteză versatile: comutați cu ușurință între modurile de viteză mare și mică (viteza mică este cu aproximativ 20% mai mică decât modul de viteză mare) pentru a personaliza performanța motorului pentru o experiență mai lină și mai plăcută de fiecare dată.
• Designul inovatoral rulmentului unidirecțional previne rotația inversă, eliminând necesitatea unui clichet invers. Spuneți adio zgomotului enervant al clichetului și bună ziua angrenajelor mai netede și mai silențioase.
• Eficiență superioară: motorul fără perii Solink este extrem de eficient. Chiar și după arderea a 200 de peleți, acesta funcționează la o temperatură cu aproximativ 10 grade mai scăzută decât majoritatea motoarelor cu colector. Acest lucru înseamnă că magneții din interiorul motorului durează mult mai mult decât motoarele cu comutator înainte ca cuplul să scadă.
• Durată de viață extinsă: motorul fără comutator Solink este proiectat cu o bobină staționară și este construit pentru a dura. Acest design îi prelungește semnificativ durata de viață în comparație cu motoarele tradiționale cu comutator.
• Cuplu puternic: Datorită cuplului său ridicat, motorul fără perii Solink gestionează arcurile puternice fără efort, ceea ce îl face o alegere robustă și fiabilă pentru configurațiile solicitante.
• Carcasă CNC și pinion D: Carcasa CNC ajută foarte mult la disiparea căldurii, în timp ce designul pinionului D este compatibil cu majoritatea mărcilor actuale de angrenaje.

ÎMBUNĂTĂȚIRI ALE SERIEI PLUS

Comparativ cu versiunea anterioară, seria Plus a înregistrat îmbunătățiri în toți parametrii de bază:

• Comutare mai ușoară între viteză mare și mică (reducere cu 20%).
• Rulment unidirecțional (nu este nevoie de blocare inversă).
• Oprire de urgență.
• cuplu, eficiență și viteză mai mari
• compatibil cu frâna activă ETU
• protecție integrată împotriva supraîncălzirii
• interval de tensiune de intrare mai mare 7,2 - 16,8 V
• pentru arcuri până la M190

SPECIFICAȚII

• Carcasă din aluminiu CNC de înaltă calitate.
• Design complet in-runner (carcasa exterioară nu se rotește) cu putere și cuplu maxime.
• Înfășurări din cupru de înaltă calitate, rezistente la temperaturi ridicate.
• Magneți de înaltă calitate.
• Pinion detașabil de calitate cu tăietură D pentru înlocuire ușoară.
• Tensiune de funcționare 7,2 - 16,8 V (baterie litiu polimer cu 2 până la 4 celule).
• Compatibil cu unitățile de procesare Leviathan, Titan, Aster, T238.

PARAMETRII SOLINK PROFESSIONAL PLUS (la 11,1 V)

CE SUNT MOTOARELE FĂRĂ PERII?

Principiul motorului de curent continuu fără perii a fost descoperit în 1873 de Zénobe Gramme și este, prin urmare, cel mai vechi tip de motor electric. Un motor de curent continuu fără perii este format dintr-un stator și un rotor (armătură) și un comutator (comutator rotativ) cu perii (sau cărbuni).

Motorul fără perii este succesorul motorului de curent continuu fără perii - rotorul este alcătuit din magneți permanenți (nu este necesară alimentarea rotorului cu un curent electric). Înfășurarea bobinelor statorului este comutată de electronica de control, astfel încât un cuplu este indus continuu pe rotor, adică alimentarea cu curent continuu este transformată în curent alternativ de ESC. Acest lucru elimină frecarea, scânteile, producerea de căldură excesivă și reduce uzura periilor de carbon și a comutatorului. Acesta surclasează motorul cu perii (carbon) mai vechi în toți parametrii.

Uneori, motoarele fără comutator sunt denumite motoare fără perii, dar acestea sunt în mod corect motoare de curent continuu în care comutatorul este înlocuit de comutatoare electronice FET. Spre deosebire de motoarele sincrone convenționale de curent alternativ, în care comutația este asigurată de o sursă externă de curent alternativ (3 faze), comutația înfășurării (schimbarea direcției curentului) se realizează electronic. Motoarele fără perii sunt denumite și BL (Brushless) sau BLDC (Brushless DC).

AVANTAJE ALE MOTOARELOR FĂRĂ PERII

• Raport cuplu/greutate mai mare.
• Cuplu mai mare per watt de putere absorbită (randament mai mare).
• Fiabilitate mai mare și cerințe de întreținere mai reduse.
• Zgomot mecanic și de funcționare mai redus.
• Durată de viață mai lungă (fără uzură a periilor și a comutatorului).
• Eliminarea scânteilor de la comutator (ESD).
• Eliminarea aproape completă a interferențelor electromagnetice (EMI).
• Instalare ușoară, fără modificări sau cabluri suplimentare necesare.

The SOLINK PROFESSIONAL Plus motor is a brushless DC electric motor.

Brushless motors have no brushes to wear out and represent a huge technological leap forward. They have significantly higher efficiency and performance and are less prone to mechanical wear than their brushed counterparts.

VERSION

• PROFESSIONAL PLUS 40k, short shaft

ADVANTAGES

• Versatile RPM Modes: Easily switch between High-Low RPM mode (Low RPM is around 20%RPM less than its high RPM mode) to customize your motor’s performance, ensuring a smoother and more enjoyable experience every time.
• Unidirectional Bearing Design: Innovative unidirectional bearing design prevents reverse rotation, eliminating the need for an anti-reversal latch. Say goodbye to annoying latch noise and hello to smoother, quieter gear rotation.
• Excellent Efficiency: The Solink brushless motor features exceptional efficiency. Even after firing 200 BBs, it operates at a temperature approximately 10 degrees lower than most brushed motors. This means the magnets inside the motor will last much longer than in brushed motors before a drop in torque occurs.
• Extended Lifespan: Designed with a stationary coil, the Solink brushless motor is built to last. This design significantly extends its lifespan compared to traditional brushed motors.
• Powerful Torque: Thanks to its high torque, the Solink brushless motor effortlessly handles strong springs, making it a robust and reliable choice for demanding builds.
• CNC Shell and D-Type Pinion: The CNC shell significantly aids in heat dissipation, while the D-type pinion design is compatible with most current gear brands.

PLUS SERIES IMPROVEMENTS

Compared to the previous version, the Plus series features improvements across all core parameters:

• Easily switch between High and Low RPM mode (Low RPM is 20% less than High RPM).
• Unidirectional bearing design (no need for anti-reversal latch).
• Emergency stop.
• higher torque, efficiency, and RPM
• compatible with ETU active braking
• integrated overheat protection
• wider input voltage range 7.2 - 16.8 V
• for springs up to M190

SPECIFICATIONS

• High-quality CNC aluminum shell.
• Full in-runner design (outer shell does not rotate) with maximum power and torque.
• High-quality, high-temperature resistant copper winding.
• High-quality magnets. 
• High-quality, removable pinion with a D-cut for easy replacement.
• Operating voltage 7.2 - 16.8 V (2 to 4-cell lithium polymer batteries).
• Compatible with Leviathan, Titan, Aster, and T238 processor units.

SOLINK PROFESSIONAL PLUS MOTOR PARAMETERS (at 11.1 V)

WHAT ARE BRUSHLESS MOTORS?

The principle of the brushed DC motor was discovered in 1873 by Zénobe Gramme, making it the oldest type of electric motor. A brushed DC motor consists of a stator, a rotor (armature), and a commutator (rotary switch) with brushes (carbon brushes).

A brushless motor is the successor to the brushed DC motor—the rotor is made of permanent magnets (no need to supply electrical current to the rotor). The stator coil windings are switched by control electronics to constantly generate torque on the rotor, meaning the DC power supply is converted into alternating current by an electronic ESC (Electronic Speed Controller) unit. This eliminates friction, sparking, and excessive heat generation, while reducing the wear found on carbon brushes and commutators. It outperforms the older brushed motor in every single parameter.

Sometimes brushless motors are referred to as AC motors, but technically it is a DC motor where the commutator is replaced by electronic FET switches. Unlike classic AC synchronous motors, where commutation is provided by an external AC network (3 phases), winding commutation (change of current direction) is performed electronically. Brushless motors are also designated as BL (Brushless) or BLDC (Brushless DC).

ADVANTAGES OF BRUSHLESS MOTORS

• Higher torque-to-weight ratio.
• Higher torque per watt of power input (higher efficiency).
• Higher reliability and lower maintenance requirements.
• Lower operational and mechanical noise.
• Longer lifespan (no wear on brushes and commutator).
• Elimination of sparking from the commutator (ESD).
• Near-total elimination of electromagnetic interference (EMI).
• Easy installation without the need for modifications or additional wiring.